Ben yeh

台灣的駕駛人開車或騎車時應該有50%的注意力在看地上哪裡有洞＠＠

我真的覺得非常的危險。

台灣的toyota避震器設定可能因為路況不好的關係，所以在設定上都偏軟，也許是為了讓大部分的顧客乘坐起來像巴士一樣。

這樣的設定在某些路況下其實會非常的晃，安心感非常差！上次去武陵農場後下山時，第一個彎角就讓我嚇出冷汗....

於是我誠心的以家庭安全為由與財政部長（我老婆）提出稟議，經過幾次洗腦（不....溝通）後總算在昨天正式安裝了KYB SR藍桶

先來看看它展翅高飛的樣子吧！話說我早上9:40開始施工，一直到快中午才離開，辛苦這位技師了！

大家可能會發現我怎麼使用原廠彈簧，沒錯！真的是！

原因有2個，首先是原廠的前保桿已經有點低，雖然不像改裝車那樣，但是我還沒改就掃過保桿，我可不想因為短彈簧一直在z字型上下坡。

2.其實改裝的彈簧多半k值都會比原廠高，意思就是會比較硬，我擔心這樣的設定在台灣這種路面行駛時後面小孩可能會哇哇叫。

最後開一小段就能確認這麼做是對的！

心得

1. 操控體感：雖然無法跟1A2B相提並論，但至少整體提升到正常該有的水準，彎中的安心感提升不少。

2. 不良路感受：我覺得這點差異最大，原廠避震會多晃好幾下，甚至大一點的凹洞還會底著像是撞到東西，換成KYB後完全沒有這個現象，這個感覺比我上一台VW tiguan還優異。

3. 起步與煞車：我覺得起步慢一拍的感覺輕微了很多，煞車時點頭的現象也是。

最後其實很多人都會問：會不會太硬？我告訴大家真的不會。目前我開起來與我老婆坐起來的感覺都是.....接近tiguan但是比tiguan再硬一點點，可是遇到不良路時KYB處理的比較好。

總結：如果你想換避震器，預算又在3萬以下，希望耐用，不能死硬，KYB SR藍桶趕快去換就對了！   （我真後悔沒有新車馬上就換掉）